写真作品
定期券は電車のサブスク？
札幌市電・244号車
【画面を明るくしてご覧ください】
ここのところ、1ヶ月の定期券を買って毎日撮りまわるという作戦を取っている。通勤で使うというより、市電1ヶ月乗り放題、DENSYAのサブスクという考え方だ。先に買ってしまえば否が応でも外に出るだろうという魂胆、もともと外に出て写真を撮るという習性はついているが、今日は撮らなくていいかな……といってゼロ枚で終わる日を減らせればそれでオーケーである。
例えばひと月の平日が20日あったとしよう。
仕事がある日はご飯のために外へ出ることはあるが、そこからgdgdして1枚も撮らずに終わってしまう日も少なくない。
その0枚の日に1枚でも撮るようにすれば、概ね1ヶ月で20枚前後は何かしらのカットが生まれるのである。一日一善、その一枚が後で物を言う。普段の私の怠態をご覧の皆様ならよくご存知であろう。
それだけでなくとも日常の中で何の気無しの徘徊のために乗る機会も多く目先の費用対効果も大きい投資である。買ってしまっんたからには乗って、撮って、また乗って撮って……せっかく天然の吊りかけサウンドを擁す車両たちも元気なのであるし、今のうちに視覚嗅覚聴覚に栄養(濃い鉄分)を与えてやりたいところだ。
ここのところ、1ヶ月の定期券を買って毎日撮りまわるという作戦を取っている。通勤で使うというより、市電1ヶ月乗り放題、DENSYAのサブスクという考え方だ。先に買ってしまえば否が応でも外に出るだろうという魂胆、もともと外に出て写真を撮るという習性はついているが、今日は撮らなくていいかな……といってゼロ枚で終わる日を減らせればそれでオーケーである。
例えばひと月の平日が20日あったとしよう。
仕事がある日はご飯のために外へ出ることはあるが、そこからgdgdして1枚も撮らずに終わってしまう日も少なくない。
その0枚の日に1枚でも撮るようにすれば、概ね1ヶ月で20枚前後は何かしらのカットが生まれるのである。一日一善、その一枚が後で物を言う。普段の私の怠態をご覧の皆様ならよくご存知であろう。
それだけでなくとも日常の中で何の気無しの徘徊のために乗る機会も多く目先の費用対効果も大きい投資である。買ってしまっんたからには乗って、撮って、また乗って撮って……せっかく天然の吊りかけサウンドを擁す車両たちも元気なのであるし、今のうちに視覚嗅覚聴覚に栄養(濃い鉄分)を与えてやりたいところだ。